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冰面行车如何防滑

2010-11-15 18:29      作者:      

寒冷的冬季已经快要结束了,但是对于寒冷的北方,却一样的不可低估了在冰天雪地里开车的危险,冬季汽车保养和使用不同于别的季节,为此,向广大车主列举了以下三点,希望能对车主用车和保养车有所帮助。

冬季开车,司机最烦的就是走雪路,走雪路时您一定要注意。

首先,开车起步时,加油要适度,切不可加油过急。

其次,减速或停车时,应尽量使用预见性制动,同时配合使用手制动。如使用脚制动,要采用点刹的制动方式,切不可一脚踩死。

最后,在行车过程中,尽量保持匀速行驶,需要提速时,应缓慢加速,不要加油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打,而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径,防止侧滑。

在出车前做好防滑准备工作,如携带铁锹、铁镐、防滑链等。

通过泥泞和冰雪道路前,应注意观察,并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。

档位要适当,车速保持适中,尽量避免换档,如需换档应提前进行。

提高车速时,要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时,不许采用紧急制动,应充分利用发动机制动;转弯时,不要猛打转向盘,要增大转弯半径,防止侧滑。

当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时,切忽猛加油,以免越陷越深,应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施,例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条。

冬季霜多雾多雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。交警温馨提示广大驾驶员,应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻防滑防事故。

在冬季行车,出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。另外,还要及时了解路况信息,提前做好应对准备。

在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

冬季多雾,在雾天行车尤须谨慎。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。在浓雾能见度非常低时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。

下雪时节驾车外出,不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。

第一,起步。大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。

第二,行驶。在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人,和前车保持足够的距离,时刻准备着提前刹车。

第三,刹车。除了要停车的时候,千万不要摘档踩刹车,不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘档刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着档刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。

第四,上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过,中途不宜换档。上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。

在寒冷的北方,做好了以上的准备,您也就可以安心的行驶在冰面上了。

(易车网)

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